Der erste Beitrag “Ein amerikanischer Dioramentraum in Koproduktion” mit Jürg Rüedis Modellaufnahmen auf John Cubbins gestalteten Dioramen kam so gut an, daß ich mit Freude weiteres Bildmaterial von Jürg zeigen möchte.
Etwas verhalten läuft die Auslieferung des neuen Dieseltriebzuges der Baureihe VT 10.5 “Senator” an den Fachhandel. Gut 2 1/2 Jahre nach der Ankündigung des Insidermodells 2008 ist auch mein Schnelltriebzug eingetroffen. Sollte sich meine lange Vorfreude tatsächlich gelohnt haben?
Im Juni 2010 stellt Micro-Trains zwei Diesellokomotiven der Baureihe SD40-2 der Atchison, Topeka & Santa Fe mit den Betriebsnummern 5054 und 5056, zwei 50’ Standard Box Cars mit Frachtladung der Denver & Rio Grande Western mit den Betriebsnummern D&RGW 63505 und 63536, ein 50’ Standard Box Car der Iowa State Car mit der Betriebsnummer IA 1846, zwei 50’ Standard Box Cars mit Doppelschiebetüren der Wisconsin Central mit den Betriebsnummern WC 27102 / 27114, ein Box Car mit Holzwänden der Ringling Bros. and Barnum & Bailey mit der Betriebsnummer 10 und ein 83′ Leichtstahlwagen der Rock Island mit der Betriebsnummer 606 vor.
Stund’ um Stund’ könnte der begeisterte Modellbahner bei seiner Anlage verbringen. Immer gibt es noch etwas zu tun oder neue Projekte zu planen: Hier würden sich einige historische Leuchten gut ausnehmen, dort sollten die Signaltafeln erneuert werden und für das Bw ist schon lange ein Überladekran geplant.
Wenn ich noch einmal mit Z beginnen würde, dann auf jeden Fall mit einem amerikanischen Thema. Die ausgezeichnet detaillierten Modelle von AZL und MicroTrains, die vortrefflich gestalteten Dioramen eines Vollblut US-Zetties und die großartigen Szenen eines Schweizer Z-Freunds würden mir diese Entscheidung mehr als leicht machen.
Einen Tag nach der Vorstellung des neuen iPhone 4 hat Apple auch den neuen Safari-Browser in der Version 5 zum Download bereitgestellt. Das Besondere an diesem Browser ist nicht nur seine Geschwindigkeit und seine erweiterte HTML 5 Fähigkeit, sondern auch seine integrierte ‘Reader’-Funktion für Einzelbeiträge in Internetseiten.
Bei der vorbildgerechten Gestaltung entlang der Bahnstrecken sollte man auf filigrane Telegrafenmasten nicht verzichten. Z-Freunde greifen in diesem Fall gerne auf die feinen Einfachmasten von Eckhard König zurück. Nun hat der Neustädter den ersten Prototypen eines Doppelmastes vorgestellt – und das wieder in einer Ausführung, die ihresgleichen sucht.
Lange schon stand eine kleine Trinkhalle auf der Wunschliste vieler Z-Freunde ganz oben. Manfred Lütke von Lütke Modellbahn hat diesen Wunsch gerne aufgegriffen und nun dieses Gebäude konstruiert. Ich konnte den ersten Bausatz aus der Serienfertigung exclusiv testen und mir meine Trinkhalle mit der eigenwillig wirkenden Holzverkleidung zusammenbauen.
Auf der Suche nach der Ausgestaltung des Eckbereichs meines Testdioramas fiel mir ein schon vor längerer Zeit erworbenes Zaunset von NOCH in die Hände. Die Zäune sind zwar für die Nenngröße N gedacht, sollten aber nach einer kleinen Behandlung auch für Z passen. Nach noch nicht einmal einer halben Stunde Bauzeit stand für mich fest: sie passen tatsächlich.
Es gibt nur wenige Modellbauer, die mit ihren Arbeiten über die Landesgrenzen hinaus Beachtung finden und echte Künstler ihres Fachs sind. Jörg Chocholaty aus dem badischen Ispringen gehört ohne Zweifel dazu. Jetzt präsentiert sich der engagierte Modell- und Dioramenbauer mit einer runderneuerten Webseite.
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