Aus dem Z-Bereich ist der Architekturmodellbauer Manfred Lütke schon lange nicht mehr wegzudenken. Viele interessante Gebäude haben in den letzten Jahren die Werkstatt in Olching verlassen und ihren Weg in viele Teile der Welt angetreten. 220dasjournal.de hat den Gebäudemeister und seine Frau besucht.
Der Titel dieses Beitrags verrät es schon: Plug & Spray deutet auf ein einfach zu bedienendes Airbrushsystem hin. Und um es vorwegzunehmen – es ist wirklich einfach und das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Gut zwei Monate nach dem “going live” der runderneuerten Seiten ist das Interesse an 220dasjournal.de ungebrochen. Knapp 90.000 PageImpressions zeigen, daß das weltweite Interesse an speziellen Angeboten und Beiträgen für Z-Freunde und Modellbauer doch recht groß ist.
Ein Flexgleis von Weichen-Walter tritt gegen das starre Premiumgleis von König an. Beide Gleise sind mit dem Code 40 Gleis ausgestattet, das eine Prodilhöhe von 1 mm aufweist. Doch das ist schon die einzige Gemeinsamkeit.
Eine eingleisige Bahnstrecke irgendwo in den Weiten der Vereinigten Staaten, dazu ein Haus an einem Fluß in einer waldreichen Umgebung. Das ist das Thema eines kleinen Minidioramas von John Cubbin.
Kurswagenwechsel im Duisburger Hauptbahnhof, mächtige Dampflokomotiven im Bw Wanne-Eickel, Personenzüge mit Umbauwagen auf der Rheinischen Eisenbahn oder fabrikneue Maschinen der Baureihen E 10 und E 40 – das ist heute längst Vergangenheit. Im Bildband “Eisenbahnen im Ruhrgebiet – Lokwechsel” leben diese und unzählige andere Szenen jedoch lebendig weiter.
Nach den ersten beiden Minimodulen sind nun die Layoutplanungen für die Minimodule 3 und 4 abgeschlossen. Auch hier sind die Kästen für die Minimodule zugeschnitten und zusammengebaut, die Ausgestaltung beginnt in Kürze.
Ob Bahntrasse im Stadtgebiet, Überführungsbauwerk oder Brückenwiderlager – Betonstützmauern sind aus der Bahninfrastruktur nicht wegzudenken. Vor allem in den Epochen 2 und 3 bedienten sich die Bahnverwaltungen dieser Bauwerke, weil sie einfach und vergleichsweise kostengünstig herzustellen waren. In 1:200 entsteht ein solches Bauwerk nicht aus Beton, sondern aus dünnen Styrodurplatten.
Mit den ersten Beiträgen aus 220dasjournal sind wir ab sofort auch auf Facebook vertreten. Das weltweite Social Network mit über 400 Millionen Usern ist die ideale Plattform, den aktiven Dialog mit Modell- und Dioramenbauern aller Maßstäbe zu pflegen.
Mit einer Länge von 354 mm ist die Unterflurgitterbrücke von Lütke Modellbahn ein durchaus imposantes Teil. Auf dem Minimodul “Land 2″ kommt sie in der zweigleisigen Ausführung zum Einsatz. Doch bevor Eckard Königs Gleise darauf zu liegen kommen, sind einige Vorarbeiten zu leisten.
220dasjournal Praxismagazin gibt es seit Januar 2004. Alle Ausgaben finden Sie im Archiv. → zum 220dasjournal Praxismagazin
Facebook 
Twitter 
RSS-Feeds
Ausgesuchte Neuheiten, Infos und Anregungen aus der Welt der Nenngröße Z. 