Der “Glaskasten” – so nennen ihn die Bahnfreunde – zählte für mich zu den herausragenden Neuheiten des Jahres 2008 für die Nenngröße Z. Was Dr. Scheibe von z-modelbau da auf die vier Räder gestellt hat, ist erste Sahne.

Klein, blau und unscheinbar ist die Kartonverpackung, in welcher das Kleinserienmodell aus Chemnitz bei mir eintraf. Beim Auspacken habe ich den Winzling wie ein rohes Ei behandelt, weil die Anbauteile unheimlich filigran gehalten sind. Doch keine Angst, auch Grobmotoriker werden ihre Freude an diesem Modell haben, denn trotz aller Filigranität sind die Teile erstaunlich stabil und solide. Eine durchdachte Konstruktion vom Schlot bis zu den Rädern.

Ich möchte an dieser Stelle nicht viele Worte verlieren, lassen Sie sich einfach die ersten Aufnahmen auf der Zunge zergehen. Das Modell ist der Hammer – es stimmt in den Proportionen und in den wesentlichen Details mit dem großen Vorbild überein. Die Nieten wirken in den Nahaufnahmen sehr groß. Doch schon in einer Entfernung von wenigen Zentimetern hinterlassen sie beim Betrachter den Eindruck, daß hier einfach alles stimmt. Die Gesamtproportionen sind entscheidend – und die passen definitiv.

Auch die Fahreigenschaften können mehr als überzeugen. Ob kurzer Personenzug oder ein GmP, der Glaskasten ist diesen alltäglichen Beförderungsherausforderungen gewachsen. Und so bleibt unterm Strich die Erkenntnis, daß man für seine 490 EUR – so viel kostet dieses Kleinod – einen echten Gegenwert bekommt. Ich kann nur sagen: ein Modell der Extraklasse!

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Ausgabe 20 (Oktober 2008) Die Grundlagen des maßstäblichen Gleisbaus • Des Königs Betongleis mit minitec Schotter verfeinert • Aus gelasertem Karton entsteht eine Lokwerkstatt • Stimmungsvolle Szenen am Waldrand mit feinem Farn • Herpa bietet für jeden den Einstieg in das Airbrushen • Unter Draht rollen die Elektroloks ab der Epoche II • Das “Spalter Bockerl” rollt als Kleinserie aus Chemnitz • Der Kraftprotz unter den Einheitslokomotiven • Conrads Nebenbahnretter in einer Epoche III Ausführung • Hochwertiger Fernschnellverkehr bei der Bundesbahn → Download Ausgabe 20 (76 Seiten, 20.005 KB)

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