Wie überall, so gibt es auch im Modellbahn-Anlagenbau Superlative. Die angeblich größte Modelleisenbahn der Welt ist in der Hamburger Speicherstadt zu bewundern und den Titel auf die schönste Anlage Europas beansprucht die Modellbahnshow Merklingen. Hobby-Modellbahner sollten sich angesichts dieser Höchstleistungen nicht entmutigen lassen, denn die Modellbahnanlage schlechthin gibt es nicht.
Sie bezeichnen ihr Hobby gerne als die schönste Freizeitbeschäftigung der Welt. Modellbahner sind leidenschaftliche und unermüdliche Bastler. Sie sprühen vor Ideen, wie sich die heimische Anlage erweitern, erneuern oder hier und dort aufpeppen ließe. Die beste, weil unerschöpfliche Inspirationsquelle für jeden Modellbahner ist seit jeher die Natur.
Die Basisarbeiten an den ersten beiden Grundmodulen sind abgeschlossen. Die bereits fertiggestellten Rahmen wurden mit den Grundplatten, den zugeschnittenen Trassenstützen und den Trassenbrettern bestückt. Anschließend wurde das Straßenplanum und die Gehwege mit den Häusergrundflächen zugeschnitten und aufgeklebt.
Die Würfel sind gefallen. Gut zwei Jahre hatte ich Zeit, mir die verschiedenen Gleisangebote in 1:220 genau anzuschauen. Bei dem recht begrenzten Angebot in 1:220 fiel die Auswahl allerdings nicht sonderlich schwer.
“First iPad sold goes to Bavaria”, twittert Richard Gutjahr nach vollbrachtem Kaufakt triumphierend in die Welt. Der Verkaufsstart des neuen iPad von Apple geriet zu einem Medienhype erster Güte.
Einmal Land und einmal Stadt – das sind die Grundthemen der ersten beiden Minimodule. Die Planungen sind abgeschlossen, die Kästen für die Minimodule sind zugeschnitten und zusammengebaut, der Landschaftsbau kann also beginnen.
Nach wenigen Stunden war das Werk vollbracht. Aus einer 10 mm starken MDF-Platte mit den Maßen 150 x 60 cm und der tatkräftigen Unterstützung von Peter Schubert entstanden insgesamt acht Modulkästen für meine mobilen Z-Module.
Es sind nur knapp 7 cm, die meine beiden Modellbirken in der Höhe messen. Doch diese 7 cm haben es in sich – sozusagen von der Wurzel bis zur Baumspitze.
Das hat den Z-Bahnern gerade noch gefehlt – und das im absolut positiven Sinne. Anläßlich des 3. Internationalen Spur Z Weekends in Altenbeken zeigte Rainer Tielke einen Ringlokschuppen, der in dieser Form und Ausführung wohl einzigartig sein dürfte.
Bahnbetriebswerke – egal in welcher Größenordnung – zählen auf Z-Modellbahnanlagen zu den Stiefkindern. Das liegt sicherlich auch daran, daß dieses betriebstechnisch hochinteressante Thema auch sehr stiefmütterlich behandelt wird.
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