Nach den ersten beiden Minimodulen sind nun die Layoutplanungen für die Minimodule 3 und 4 abgeschlossen. Auch hier sind die Kästen für die Minimodule zugeschnitten und zusammengebaut, die Ausgestaltung beginnt in Kürze.
Die Basisarbeiten an den ersten beiden Grundmodulen sind abgeschlossen. Die bereits fertiggestellten Rahmen wurden mit den Grundplatten, den zugeschnittenen Trassenstützen und den Trassenbrettern bestückt. Anschließend wurde das Straßenplanum und die Gehwege mit den Häusergrundflächen zugeschnitten und aufgeklebt.
Die Würfel sind gefallen. Gut zwei Jahre hatte ich Zeit, mir die verschiedenen Gleisangebote in 1:220 genau anzuschauen. Bei dem recht begrenzten Angebot in 1:220 fiel die Auswahl allerdings nicht sonderlich schwer.
Einmal Land und einmal Stadt – das sind die Grundthemen der ersten beiden Minimodule. Die Planungen sind abgeschlossen, die Kästen für die Minimodule sind zugeschnitten und zusammengebaut, der Landschaftsbau kann also beginnen.
Nach wenigen Stunden war das Werk vollbracht. Aus einer 10 mm starken MDF-Platte mit den Maßen 150 x 60 cm und der tatkräftigen Unterstützung von Peter Schubert entstanden insgesamt acht Modulkästen für meine mobilen Z-Module.
Es sind nur knapp 7 cm, die meine beiden Modellbirken in der Höhe messen. Doch diese 7 cm haben es in sich – sozusagen von der Wurzel bis zur Baumspitze.
Das hat den Z-Bahnern gerade noch gefehlt – und das im absolut positiven Sinne. Anläßlich des 3. Internationalen Spur Z Weekends in Altenbeken zeigte Rainer Tielke einen Ringlokschuppen, der in dieser Form und Ausführung wohl einzigartig sein dürfte.
Bahnbetriebswerke – egal in welcher Größenordnung – zählen auf Z-Modellbahnanlagen zu den Stiefkindern. Das liegt sicherlich auch daran, daß dieses betriebstechnisch hochinteressante Thema auch sehr stiefmütterlich behandelt wird.
Das Thema des ersten mobilen Z-Moduls ist ein Straßenzug der frühen 60er Jahre an einer zweigleisigen Hauptstrecke. Als erstes Gebäude entsteht eine kleine Tankstelle, wie sie in dieser Epoche an beinahe jeder Straßenecke anzutreffen war.
Richtig Modellbahnbetrieb in der Epoche 3 machen und dennoch Platz sparen – das war schon immer mein Traum in 1:220. Nun hat mich Thomas Rotsch mit seinen bayerischen Minimodulen auf die Idee schlechthin gebracht.
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