Man kann es drehen und wenden, wie man will. Z-Modelle, die nicht nur einfach in der Vitrine oder auf dem Schreibtisch stehen, sondern sich vor den Augen des Betrachters langsam drehen, sind ein echter Blickfang.

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Kein anderes Flugzeug steht wohl so deutlich für den Neubeginn des deutschen Luftverkehrs wie die zweimotorige Convair “Liner”. Die Nachkriegs-Lufthansa kaufte 1954 vier Exemplare des damals modernsten Kurzstreckenflugzeugs.

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